铝合金发动机缸盖挺柱铰孔加工

发布日期:2014-05-08    兰生客服中心    浏览:4090

  由于发动机的构造复杂,技术含量高,一直以来,其部件的生产制造都是人们所关注的重点。

  在对缸盖挺柱孔进行精加工时,刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。缸盖挺柱孔的结构如图2所示。经过与国内某汽车公司的紧密合作,UNIMERCO成功研制出了专门加工轻合金发动机缸盖挺柱孔的新型精铰刀(如图3所示),有效解决了上述问题。

图1螺旋槽式PCD铰刀

图3新型精铰刀示意图

  UNIMERCO的这款铰刀具有螺旋式的结构,拥有2条切削刃和6个导向修光条。实践证明,该产品不仅解决了毛刺问题,而且与其他PCD刀具相比,其常用的切削参数得到了极大地提高:粗加工余量为单边0.35mm,精加工转速n=10000r/min,进给率Fn=3200mm/min,退刀进给率为6000mm/min,修磨前寿命可稳定达到15万个孔,几乎实现了无毛刺,达到镜面效果。与该汽车公司原来使用其他刀具的切削参数相比较,Fn=1800mm/min,Fz=0.045,寿命约7万个孔,效率有了显著的提升。

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